전동화 PT/PE 개발

담당업무

• 전동화 구동 시스템 설계: ICE·HEV·EV용 변속기·감속기, 구동 모터 시스템, 고전압 파워넷

• 전력변환 시스템 설계: 인버터·컨버터 SW·HW, 전자파, 차량 충전·V2X 제어, 파워모듈

• 엔진 전장 시스템 설계: 연료·점화·센서·액추에이터 전장 시스템

• PE 시스템 시험: 모터·인버터·컨버터 성능·기능·신뢰성 개발, 고장진단 및 데이터 분석

• 엔진 및 구동 시스템 시험: EREV·xEV·ICE 성능·신뢰성 개발, 빅데이터 기반 신뢰성 검증, 시험 자동화

• 충전 시스템 및 기능안전 차량 시험: 충전성능·특화기능, Fail-Safe, ISO 26262, OBD-II·ZEV DRS·사이버보안·OTA 평가

• 전동화 PT·PE 시작부품 개발 및 품질 관리, Prototype 공정 기술 개발과 장비 운용

• 버추얼 개발 방법론·플랫폼 구축, 주행 시나리오 기반 가상 평가 환경 및 ML·AI 기반 검증·최적화

• PT·PE 시스템 성능·열유동·전자기·냉각·구조·내구·동역학 해석과 가상 매핑 기술 개발

자격요건

• OPIc IM2 또는 TOEIC Speaking IM3 이상 영어회화 성적

• 영어회화 성적 취득 기준: 2024.12.31부터 2026.09.14까지

• 해외여행에 결격 사유가 없는 자

• 제출 내용의 사실관계 및 증빙 가능 여부 준수

우대사항

• 기계·자동차·항공·전기·전자·제어·SW 등 이공계열 전공

• ANSYS, CATIA, CREO, INCA, JIRA, Confluence, Matlab, Maxwell, ProE, PSIM 등 설계·해석 툴 활용 역량

• 취업보호대상자 우대

전형절차

1. 지원서 접수

2. 서류전형

3. 인적성·직무역량검사

4. 직무면접

5. 종합면접

6. 채용검진

7. 최종합격

접수방법

• 현대자동차 채용 홈페이지를 통한 온라인 접수

• 개별 접수 불가

• 지원 관련 문의는 채용 홈페이지 FAQs 또는 1:1 문의하기 이용

기타 안내

• 동일 기간 진행 중인 신입·인턴 채용 공고와 중복 지원 제한

• 지원 중인 공고의 접수 취소 또는 전형 불합격 시 다른 공고 지원 가능

• 인적성검사 종료 후 직무역량검사 응시 필수

• 직무역량검사 응시과목은 기계공학, 전기·전자공학, 재료·화학공학, 코딩테스트 중 선택

• 전형 과정에서 사실과 다른 내용 제출 또는 증빙 불가 시 합격 취소나 불이익 가능

• 전·현직장의 영업비밀 및 비밀유지의무 준수

• 전형 일정은 채용 진행에 따라 조정될 수 있음

마감기한

2026년 9월 14일 23:59까지